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日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）首度公布小型火箭「SS-520」4號機，是目前可將人造衛星投入軌道的全球最小的火箭，大小僅約一根電線桿。JAXA預計在11日上午發射「SS-520」4號機搭載東京大學開發的超小型衛星。
火箭全長9.54公尺，直徑約0.52公尺，重2.6噸。JAXA將現役2段式探空火箭改造成3段式，使其能夠把超小型衛星投入軌道。箱較於過去日產的其他火箭費用約50至彰化縣二林鎮自慰套100億日圓，「SS-520」4號機機體製造和發射費用僅需5億日圓。
「SS-520」4號機將搭載東京大學開發的約超小型衛星「TRICOM-1」，該衛星長寬各11.6公分、深度約34.6公分，重量約3公斤，投射入外太空後後，預計將繞行地球並透過內建的攝影機拍設地球影像並將資料送回地面。為降低成本，使用的攝影機等也是一般民間流通的機種。
機場捷運明年即將通車，為了票價問題新北市與桃園市隔空互槓，昨（十）日桃園市長鄭文燦也召開記者會發布既定期票、團體票折扣優惠後，再推直達車站三公里鄰近區間同價優惠方案，對此，新北市長朱立倫昨出席活動受訪表示，身為市長不管是新北、桃園、台北的市長都一樣，都希望機捷開通後能讓民眾方便，大家願意多使用，而票價合理化不是說一定要多低，但合理很重要，只要稍微調整，未來再加上折扣，相信會增加所有民眾搭乘意願。
朱立倫也說，大家應該為機場捷運來努力，希望建設完成大家來使用，沒有牽涉到任何一個市的立場，通勤族、一般使用的民眾包含新北市、桃園市、台北市，機捷都是所有民眾共同所需的，這要感謝賀陳部長與鄭市長的努力。他也指出，其實機場捷運從建設到現在，桃園市與雙北市都是股東，因延宕關係已虧損十三億，希望這個部分是三個市共同向中央爭取補回虧損，將來相信只要共同努力機場捷運的盈虧肯定是三個市共同來承擔，大家一起努力。
關於直達跟普通車的票價問題，桃園市長鄭文燦也舉例高鐵也是全部票價相同，朱立倫則表示，區域捷運跟高鐵是不一樣的，最重要是希望通往機場的部分，對於觀光客或是到機場的乘客一百六十元是可接受的，但針對桃園市、雙北市的一般民眾區間，尤其是通勤民眾，太高票價則會影響搭乘意願。
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